Solucion al regulador Yamaha wr

Bueno, es muy conocido que el regulador de la yanaha se va como los churros.

Asi que siguiendo lo que han hecho ya otros, os pongo como he montado el regulador de la gas gas EC 250 para regular la tension de las luces de la yamaha, que es lo que siempre se va.

Primero lo soltamos del chasis

Cortamos el cable amarillo en mi caso, que es una wr250 del 2004

Aotrnillamos el de la gas gas al viejo

Le soldamos al cable amarillo un terminal faston , para poner un conector compatible con el de la gas gas que vale 10 centimos en tienda de recambios de coche

Enchufamos el conector y la masa

Listo, ahora a medir por si acaso

Bateria sin arrancar, 14,5 V esta bien

Reforzamos los cables de la luz, lo que podemos. Los cables que traen son finisimos, muy malos para mi gusto, se parten con el tiempo. Lo suyo seria cambiarlos todos, de estator a regulador y bateria y luces

He puesto un interruptor, pues este regulador debe aguantar bien con las luces apagadas, y chuparse el todo el exceso de tension alterna que genera el estator

Medimos la bateria con la moto arrancada, 15V ,esta bien

Por ultimo medimos en el foco delantero, y tenemos 13v AC clavados

Para la proxima vez, montare un radiador con ventilador, espero que tarde mucho en irse jajajaja

Por cierto, el piloto trasero de LEDS no se ha ido a pesar de haber estado con 30V AC. Ahora sigue funcioando igual que antes, y si, con alterna, parpadea pero el ojo humano no lo ve jajajaja