Sherco al suelo para quitar los tornillos de abajo, miro la 13, no la 14, le tiro con el autoclec pequeño y nada estaban duros y tuve que despegarlo con el martillo, le tiro con el grande y listo.

Lo demas lo normal, tornillos para el protector, tornillos para el otro protector, cambio de aceite y filtro y listo.
Todo seria normal (ya estoy acostumbrado a esto) pero cuando agrupo las herramientas que he usado, pues uff que barbaridad jeje.

cuelgo las herramientas y me pongo con la free (esta es 2 T), un tornillo por el lateral, echo el aceite, compruebo nivel y listo.

pero cuando miro lo usado, pues .... vaya diferencia jajajaja

esto es solo porque me pareció simpático, la verdad que es casi lo normal en muchas motos, aunque en la sherco algo mas que en otras.
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